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2025年，我国新能源轿车浸透率达54%，正式宣告职业迈入新能源主导的全新阶段。但空气中充满的不是庆功香槟的滋味，而是血腥气，商场正进入一场更严酷比赛的起点。 随同规划扩张，新旧实力此消彼长，头部效应
金融战，不过是加了「糖衣」的价格战。 2026年刚开年，新能源轿车商场的火药味就浓得化不开。 一边是特斯拉推出5年零息的金融计划，Model 3开回家首付不到8万，小米、极氪等品牌也纷繁跟进；另一边是
1月11日，乘联分会发布一份“喜报”引发言论重视：2025年，我国乘用车商场累计出产2963.3万辆，同比增加10.4%；批发出售2955.4万辆，同比增加8.8%；零售出售2374.4万辆，同比增加
轿车职业的“AI战役”，已然打响。 用「车展」来描述CES2026，一点都不过火。 比较往届，CES2026的「轿车味」的确稠密不少，不只是车企，连尖端供货商们也纷繁亮出底牌，不再局限于把新科技一股脑
2026年的我国轿车商场，以一场史无前例的促销热潮拉开帷幕。到1月8日，超越16个轿车品牌推出了林林总总的促销方针，触及近70款车型。 从宝马的官方降价到特斯拉的“7年低息”，从起亚的“全国一口价”
北京一家小米轿车门店里，出售参谋表明现款SU7有不少，色彩和装备比较完全，但现在没有一点现金优惠。与一年多前SU7动辄要等7-8个月“爆单”构成鲜明对比。 作为小米轿车的开山之作，SU7在上市初期曾创
2025年我国车市出现新能源快速浸透与传统车企转型攻坚并存的格式。 作为我国轿车工业的有突出贡献的公司，一汽交出的外表亮眼成绩单——全年销量330.2万辆、自主新能源销量增速71.4%，以及37.44亿元战略
撰文?/ 薛飞 出品?/ 五星评车 2026年开年，宝马我国真实开端发动官方主张零售价调整，31款主力车型团体降价，掩盖燃油、纯电全产品线-01-05
全新序列定名ID. ERA首款产品9系新旗舰，上汽群众2026年战略大反扑
当我国乘用车商场的新能源浸透率接连六个月打破50%、每月超越70款新车型竞相上台，这场环绕“电动化”与“智能化”的工业革新已进入深水区。 作为合资巨子，上汽群众轿车正面临赢利收窄与电动化转型滞后的多重
